Ficha Técnica:
| Motor | |
| Tipo: | 4 tiempos  |
| Cilindros: | 1 |
Cilindrada exacta:
| 220 cc |
| Válvulas en total: | 2 |
| Bujías: | 2 |
| Refrigración: | Aire |
| Potencia: | 20.7 hp a 8.500 rpm |
Torque máximo:
| 19.1 Nm a 7.000 rpm |
| Distrubución: | Árbol de levas a la cabeza (SOHC)  |
| Alimentación: | Carburador |
| Encendido: | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Tipo: | Por cadena |
| Embrague: | Multidisco bañado en aceite |
| Caja: | 5 velocidades |
| Chasis | |
| Suspensión delantera: | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera: | Doble amortiguador Nitrox |
| Freno delantero: | Disco 260 mm |
| Freno trasero: | Disco 230 mm |
| Neumático delantero: | 90/90/17 |
| Neumático Trasero: | 120/80/17 |
| Llantas: | Aleación |
| Dimensiones (mm) | |
| Largo/Ancho/Alto: | 2035/750/1165 |
| Altura asiento: | |
| Distancia entre ejes: | 1350 |
| Distancia al suelo: | 165 |
| Peso: | 150 Kg |
| Tanque: | 15 lts (3.2 lts reserva pero sólo 2.2 utilizables) |
| Depósito de aceite: | 1.2 lts |
| Otras características | |
| Velocidad máxima: | 145 km/h |
| Consumo promedio: | 30 km/l |
Opinión personal:
Acá tenemos al Rouser 220 F de Bajaj. Es uno de los modelos con menos tecnología, pero uno de los mas fierros, excelente calidad y durabilidad. Tiene prácticamente la misma velocidad pero menor salida que el 200 NS, pero su motor con mayor cc, carenado con mejor aerodinámica y asientos más cómodos, hacen que esta moto sea más específica para viajar. Muy recomendable.
