Ficha Técnica Keller CFMOTO Crono Classic 110 Eco / Plus:
| Motor | |
| Tipo: | 4 tiempos  |
| Cilindros: | 1 |
Cilindrada exacta:
| 107 cc |
| Válvulas en total: | 2 |
| Bujías: | 1 |
| Refrigración: | Aire |
| Potencia: | 7 hp a 8.000 rpm |
Torque máximo:
| |
| Distrubución: | Árbol de levas a la cabeza (SOHC)  |
| Alimentación: | Carburador |
| Encendido: | Eléctrico y patada |
| Transmisión | |
| Tipo: | Por cadena |
| Embrague: | Multidisco bañado en aceite con centrífugo |
| Caja: | 4 velocidades |
| Chasis | |
| Suspensión delantera: | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera: | Doble amortiguador |
| Freno delantero: | Eco y Plus: Tambor 130mm Full: Disco 220mm |
| Freno trasero: | Tambor 110mm |
| Neumático delantero: | 2.5/17 |
| Neumático Trasero: | 80/100/14 |
| Llantas: | Eco: Rays Plus y Full: Aleación |
| Dimensiones (mm) | |
| Largo/Ancho/Alto: | 1915/665/1080 |
| Altura asiento: | 760 |
| Distancia entre ejes: | 1240 |
| Distancia al suelo: | 180 |
| Peso en seco: | 86 Kg |
| Tanque: | 4 Lts |
Depósito de aceite:
| |
| Otras características | |
| Velocidad máxima: | 100 Km/h aprox |
| Consumo promedio: | |
Este blog ha sido eliminado por un administrador de blog.
ResponderBorrarYo tengo una keller y sin hacerle ninguna boludes al motor anduve a 105 con los plaaticos apenas vibrando
ResponderBorrarEste blog ha sido eliminado por un administrador de blog.
ResponderBorrarHola, una consulta. Compre una keller 110 ha e 5 meses, me comenzó a patinar la cadena y resulta q hoy saqué la estrella y me doy con q es de fibra de carbono. A alguien le paso esto?
ResponderBorrarehhh? fibra de carbono? estas equivocado xD
Borrarfijate que en algo le estas errando.
Yo tengo una Keller 110 crono classic ya tiene 57 mil kilómetros y nunca toco un taller solo para cambiar la transmisión, cubiertas pastilla de frenos y nada más, solo la batería ya no me anda mas pero la prendo pateando jaa si se pudiera le mostraría un video de a cuanto levanta xq una honda wave no me pasa llega a los 118 según GPS y el tablero llega a tope. Y nunca le toque el motor
ResponderBorrarAmi me pasa lo mismo tengo una keller crono clasic y me levanta 115 pero nadie cree ja y nunca le toque el motor solo le puse otro caño . La verdad alta moto y el tema de la batería me pasa lo mismo
Borrarme podes decir donde esta ubicada la bateria y el filtro de aire, ahh, como se cambian las lamparitas de atras, es decir que es lo que hay que desarmar
BorrarHola! Supiste donde está la bateria? Necesito cargarla.
BorrarGenial! se ve que te salió buena y tuviste un buen mantenimiento!
ResponderBorrarcon las chinas es una lotería, te pudo haber pasado todo lo contrario! XD
Yo tengo actualmente una keller 110 con 35.000 km y la verdad un lujo! Hice viajes de 60 km sin ninguna complicacion! Es mod 2015 y solo le tuve que cambiar la bateria y las cosas normales ( transmision y aceite) no me puedo quejar, muy buena
ResponderBorraralguien me puede decir donde se encuentra la bateria de la keller 110, como cambiar el filtro de aire (tampoco se donde esta), y por ultimo que hay que desarmar para cambiar las lamparas de atras
ResponderBorrarpor lo que se ve este foro es realmente una caga.. nadie responde y si no miren la fecha de mi pregunta y ahora xxxx meses despues yo solito me respondo, pero xq no se van todos alrpmqlp!!!!
BorrarBuenas!
Borrar1- por lo que veo solo tenés en cuenta tu única experiencia, sin leer otros comentarios y sin haber pasado por los otros miles de post que tengo en el blog. Los cuales brindan muchísima información y muchísima gente agradece mi esfuerzo.
2- No es un foro, es un blog, ALTISIMA diferencia. El sistema de comentarios de blogger es una reverenda verga, se me pasan por alto miles de comentarios y además no tengo la obligación de contestar siempre y sólo yo. Por otro lado es complicado que justo alguien lea de pedo el comentario entre otros miles de los miles de post q hay. En un foro la organización es mucho mejor para q lo pueda leer cualquiera.
3- Te calentas como si estuvieras pagando por un servicio y esto es gratuito.
Si tenes un problema comenta y lo charlamos sin problemas
suerte!
Esta al frente en lo que seria la "pechera" de la moto y el filtro de aire esta arriba del motor hay que desarmar todo el carenado
BorrarRECIÉN FUI A BUSCAR MI CRONO CLASSIC ECO KN 110,SE MUEVE UN POCO EL CRISTO QUE LE DICEN, PERO EL MECÁNICO DICE QUE TIENE SOLUCIÓN,,RECIÉN LE HICE 3 KM ANDA GENIAL EN UNOS MESES LES VOY A CONTAR COMO ES EN DINÁMICA Y MECÁNICA.
ResponderBorraryo la compre hace una semana. tiene 48 km. anda muy bien. la suspencion re bien. y tiene buena potencia. ,uve gilera y zanella y no tiene nada que envidiarles a las demás
ResponderBorrarHola me llamo santiago y me compre una keller crono ase ya 3 meses, la moto tiene 6.000 km, sin toquetearla me levanta en la ruta 120 km/h lo que si le ise fue cambiar el escape... Un maquinon
ResponderBorrarBuenas¿
Borrar120km/h?¿? de tablero? perdon pero dudo mucho q sea real esa velocidad, tiene 7hp la moto, un titan 150cc con 14hp levanta hasta 130 con toda la furia.
revisalo por gps a ver cuanto te da!
suerte y gracias por comentar!
Mi keller crono clasic tiene una semana y ya le hice 600km y me levanto en ruta 115 sin hacerle nada ..medido por gps y tablero
Borrarhola Kelleros !!!! les comento el 3 de julio compre una keller eco 110 . la moto tiene un mes 436 KM tiene . no le hice service .. solo le cambie el aceite pedorro que traen y le puse un motul . les comento la moto tiene linda salida la mia clavo en 80 . pero con el tiempo creo que va andar mejor . la moto es para usarla tranqui a medida que te comes unos pozos o lomas de burro con el tiempo si no te fijas el guardabarro delantero va a empezar a vibrar por eso se lo ajuste y fue la solucion . lo mismo con el trasero . despues nada malo la moto es un cañito ! saludossss y buena ruta Kelleros !!!!!!!!!!!!!!
ResponderBorrarhola buenas tardes mi nombre es natalia y necesito ayuda hace 15 días me compre una moto keller 110 crono classic full... el tema q vino un vecinito amigo de mi hijo de 4 años y me arranco la manguerita tranparente de sale del sistema eléctrico hacia la rueda q va enganchada con el cable del freno a disco y no veo de donde pudo salirse tendre q desarmar esa parte para volver a ponerla?
ResponderBorrarBuenas!
BorrarA ver, esa manguera sale del freno y va para el tablero? si es así es la tripa, es lo que te da la velocidad y el cuenta km. En ese caso podrías seguir usando la moto y no habría problema. Calculo que es eso. Fijate que simplemente se debería enroscar con la mano, si es que no se rompió algo.
En el caso de que no sea eso podría ser la manguera del líquido de freno pero deberías haber perdido todo el líquido. Tenes freno a disco?
bueno, decime y vamos viendo, perdón por la tardanza de la respuesta
Recorda que ahora está la página oficial, mucho más linda y fácil de usar!
http://andomoto.com/
Suerte!
Hola! Me llamo Adriana y hace unas semanas estoy averiguando para comprarme una moto. Hoy descubri la keller!! En la agencia me asesoraron muy bien y la verdad, quedé encantada! Y ahora que los leo estoy mas segura que es la que voy a comprar. Gracias a todos por sus aportes!
ResponderBorrarestuve leyendo atentamente los comentarios y tambien como adriana me parece que me la voy a comprar, despues les cuento, y gracias por su aporte
BorrarHola quisiera saber la medida de los retenes de los amortiguadores delanteros
ResponderBorrarHola estoy interesado en compra una moto keller 110, me podes decir como les fue con las ultimas que compraron? En donde la puedo comprar mas económica si estoy en caba.
ResponderBorrarHola ,yo compre la mía en agosto de 2018 es un crono base y anda re suave y sin problemas, en ruta no vibra ni nada anda muy bien y peso casi 90 kilos y ni un problema.
ResponderBorrarAlguien tuvo algún problema con la keller? Estoy por comprar una usada en 7 mil pesos y tengo dudas por no conocer la marca. Vi varios comentarios que es muy buena
ResponderBorrarBuenas!
Borrarmira yo te recomiendo algo de mejor calidad. Las motos chinas tenes que tener suerte, tener mucho cuidado en el manejo y en los mantenimientos. Sino se rompen en seguida. Si realmente otras marcas como Honda yamaha bajaj te es imposible comprar, podes buscar Jianshe, Beta, Corven, Es lo mejor de lo chino digamos.
suerte!
Hola buenas tardes, alguien sabe cuánto LTS consume por cada 100 km. No lo veo en el manual. Saludos
ResponderBorrarBuenas!
Borrares muy raro que indiquen el consumo en el manual. Un 110 promedio circulando por ciudad debería rondar los 50km por litro, osea que cada 100km tenes unos 2 litros. Siempre depende mucho de la moto y el uso!
suerte!
Es cierto que honda compro keller ??
ResponderBorrarAlguien sabe donde puedo conseguir la pechera de Keller crono classic 110?
ResponderBorrarHola kelleros! Les cuento que hace días adquirí una Keller Crono Classic 110, la verdad hasta ahora un cañito! Estuve buscando info, grupos, etc., y llegué a este blog. Sin ofender a nadie y al que le interese, creé un grupo en facebook "Keller 110 Argentina". La idea es subir fotos, compartir experiencias y demas respecto de esta moto! Ya que busqué y no hay nada similar aún, como por ejemplo el Club de la Wave (tambien tengo una wave hace tiempo). Los animo a entrar y que compartamos nuestras experiencias y dudas de esta navecita! Saludos! https://www.facebook.com/groups/1231222267052134/
ResponderBorrarHola yo tengo una crono classiccon 25000 km se le reparó el motor a nuevo y no arrancó más
ResponderBorrarHola ..no encuentro el regulador de voltaje keller 110..cambie la batería pero no la carga y no esta..alguien ne envía una foto osea ver si se puede haber caído
ResponderBorrarHola buenas noches. Tengo una Keller 110 2016 y me gustaría saber que función cumple la tuerca que se encuentra en la parte derecha entre la patada y el apoya pie. Grácias
ResponderBorrarCompré una keller 110 y me sorprendió el andar y las terminaciones del armado.
ResponderBorrarEs muy suave y no vibra nada. Buena reacción
Hola recién compre una keller dicen que si suena el teléfono cuando lo estás cargando con el usb marca en el tablero y no lo hizo, no se si eso tiene algún secreto? Y será que es nueva se arrastra no quiere andar, es así?
ResponderBorrarHola kelleros, recientemente me compré una Keller crono 110 plus.. tengo una lucecita roja con un teléfono en el tablero que se prende ni bien arranco y titila mientras voy andando, leí por ahí que tiene que ver con la carga del celular pero quisiera estar seguro.. con respecto al tanque dice que carga 4litros pero no le entra tal capacidad. Por lo menos a la mía.. el resto todo funciona muy bien.. velocidad máxima 90km por hora. Una buena opción dentro de las económicas
ResponderBorrarHola buenas tardes, alguien estoy por comprar una 110 y la keller es una opción, ustedes que ya tienen me podrán decir si entra debajo del asiento un casco? Grande, osea de varón.. porque los de mujer generalmente son más chicos..
ResponderBorrarmuchas gracias..
Hola.Alguien sabe en dónde puedo comprar los plásticos originales de la Keller 110 la gris con negro de la primera foto
ResponderBorrarHola estoy x comprarme una keller 110 2,020, quisiera saber si es buena motito en cuanto a mecánica. Si se consiguen repuestos y demas
ResponderBorrarYo tengo una hace más de un mes y al día de hoy ningún problema, supongo que es como todo lo que se produce en masa, falla el control de calidad en algunas unidades, pero si sucede algo corre por la garantía. Hacerle todos los service y tenes moto para rato. Exitos
ResponderBorrarHola alguien que ayude!!! Mi keller 110 ya no me arranca, al principio cuando iba en tercera a baja velocidad de repente se apagaba me hizo muchas veces lo mismo hasta que hoy no arranco más, pareciera que es electrico el problema xq mientras andaba no tenía fallas sin que de golpe se para, que puede ser?
ResponderBorrarBuenas tardes chicos y chicas, mi nombre es Ova. Compré una Keller Crono 110 hará cuestión de 3 o 4 meses, actualmente tiene 700 km y la verdad que me salió malisima, una verdadera basura. Ya van 3 veces que cambio el estator de encendido, no duran mas de 1 mes. A la semana de sacarla del concesionario se quemó el primero y cada 1 mes aprox se vuelve a quemar. Aclaro que la usa mi mujer para hacerle no mas de 40 cuadras por día, nada mas. Por otro lado al mes y medio de uso se aflojó la corona de transmisión, uno de los 4 bulones que lleva se salió, se enganchó en la cadena y rompió el porta corona de aluminio (donde va roscado). Ahora la corona anda con 3 bulones. Los que dicen que anda a más de 100 km/h... la de mi señora a fondo no levanta más de 70 km/h y carreteándola. El andar...bue...creo que una carreta tirada por caballos es mas suave. En fin, mi experiencia es un verdadero fiasco, mala no!! lo que sigue!!. Estoy pensando seriamente pasarla por seguro.
ResponderBorrarSaludos a todos y espero que a los que le resultó buena siga asi.
Cual era su problema? Tengo el mismo problema
BorrarHola que solución le diste a la keller . Tengo la misma y me quema el estator
ResponderBorrar