| Motor | |
| Tipo: | 4 tiempos  |
| Cilindros: | 1 |
Cilindrada exacta:
| 123,7 cc |
| Válvulas en total: | 2 |
| Bujías: | 1 |
| Refrigración: | Aire |
| Potencia: | 9,2 hp a 8.000 rpm |
Torque máximo:
| 9,5 Nm a 6.500 rpm |
| Distrubución: | Árbol de levas a la cabeza (SOHC)  |
| Alimentación: | Carburador |
| Encendido: | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Tipo: | Por cadena |
| Embrague: | Multidisco bañado en aceite |
| Caja: | 5 velocidades |
| Chasis | |
| Suspensión delantera: | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera: | Doble amortiguador |
| Freno delantero: | Disco |
| Freno trasero: | Tambor |
| Neumático delantero: | 80/100/21 |
| Neumático Trasero: | 4.10/18 |
| Llantas: | Aleación |
| Dimensiones (mm) | |
| Largo/Ancho/Alto: | 2080/820/1350 |
| Altura asiento: | |
| Distancia entre ejes: | 1410 |
| Distancia al suelo: | 300 |
| Peso en marcha: | 123 kg |
| Tanque: | 13 Lts |
Depósito de aceite:
| |
| Otras características | |
| Velocidad máxima: | 105 Km/h |
| Consumo promedio: | |
Opinión personal:
Acá tenemos la jianshe 125 enduro. La copia de la yamaha xtz 125, ya que jianshe les fabrica los motores 125cc a Yamaha. En motor es excelente, pero baja la calidad en plásticos y demás componentes. Con las pocas motos que tiene esta marca nunca hay muchas quejas, y el precio es realmente accesible. En el estilo enduro, estamos con las pocas opciones de Zanella Motomel Yamaha y Honda o alguna otra china, demasiada diferencia de precio y calidad. En este caso es solo un poco más caro que las chinas, pero les aseguro que obtendrán una calidad altamente superior, sin estar tan lejos de las 1ras marcas.
Si algún dueño puede ir confirmando su calidad y velocidad final estaría buenisimo!
