Ficha Técnica:
| Motor | |
| Tipo: | 4 tiempos  |
| Cilindros: | 1 |
Cilindrada exacta:
| 149.5 cc |
| Válvulas en total: | 2 |
| Bujías: | 2 |
| Refrigración: | Aire |
| Potencia: | 12 hp a 7500 rpm |
Torque máximo:
| 12.7 Nm a 5500 rpm |
| Distrubución: | Árbol de levas a la cabeza (SOHC)  |
| Alimentación: | Carburador |
| Encendido: | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Tipo: | Por cadena |
| Embrague: | Multidisco bañado en aceite |
| Caja: | 5 velocidades |
| Chasis | |
| Suspensión delantera: | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera: | Doble amortiguador Nitrox |
| Freno delantero: | Disco 240 mm |
| Freno trasero: | Tambor 130 mm |
| Neumático delantero: | 90/90/18 |
| Neumático Trasero: | 120/80/16 |
| Llantas: | Aleación |
| Dimensiones (mm) | |
| Largo/Ancho/Alto: | 2040/785/1069 |
| Altura asiento: | |
| Distancia entre ejes: | 1315 |
| Distancia al suelo: | 165 |
| Peso en seco: | 137 Kg |
| Tanque: | 13 lts |
| Otras características | |
| Velocidad máxima: | 110 Km/h Aprox |
| Consumo promedio: | |
La Bajaj V15 es una moto económica, versátil y con estilo clásico que resulta ideal tanto para principiantes como para motociclistas experimentados que buscan una moto de mediana cilindrada para uso diario y viajes más largos. Su rendimiento eficiente en combustible, su diseño atractivo y su buena capacidad de frenos la hacen una opción confiable y popular entre los motociclistas que desean una moto robusta, pero accesible en precio.
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