Esta exposición
en Milán, Italia, se abrirán las puertas del 6 al 9 de noviembre. Pero las
partes más importantes ya se dieron a luz. Esta es la edición número 72 de
EICMA. Tenemos a Honda, Kawasaki, Ducati, BMW y Vespa.
Honda RC213V-S: la
MotoGP de calle
Presentaron un
prototipo de la nueva Honda deportiva de calle. Ésta es la misma con la que
Marc Márquez salió campeón del mundo, solo que con sus adaptaciones para poder
salir a la calle.
Por ahora sólo se
sabe que va a tener un motor V4 de 1000cc
con una potencia que rondaría los 200 CV.
Yamaha R1 2015,
presentada por Valentino Rossi
La nueva y
novedosa Yamaha YZF-R1 2015 presentada por Valentino Rossi. Ésta vez han
modificado prácticamente todo, basándose en la M1 de MotoGP. Contiene un motor
de 4 cilindros con 998cc, bielas de titanio, pistones forjados de aluminio y
muchísimos componentes nuevos para el motor. Todo esto conforma unos 200 CV de
potencia. En marcha (con aceites y combustible) está pesando 199 Kg.
Una de las cosas
más importantes de la nueva R1 es un nuevo medidor de incercia de seis ejes.
Mide el ángulo de inclinación, rotación y la fuerza G de la moto. Toda esta
información es llevada al ECU que los utiliza para lograr un comportamiento aún
mejor a través del control del tracción, control de derrape y control de
elevación de la rueda al acelerar.
Y por último también
lanzaron un modelo para pista. Su fabricación será muy limitada.
Ésta incluye un
equipamiento bastante amplio y específico para pista, entre ellas las más
importantes son: suspensión deportiva electrónica, carenado de fibra de
carbono, neumáticos de alto rendimiento, y un diseño exclusivo.
Versión pista
Bueno acá la
nueva Kawasaki Ninja H2R, ya con su ficha técnica y fotos. Contiene 300 CV y
turbo. Este modelo es sólo de pista. Contiene un motor de 4 cilindros de 998
cc, 300 CV, turbo, carenado de carbono, unos 200 Kg y se estima que supera los
350 km/h. Por ahora la moto con mayor aceleración en el mundo.
Ahora presentó la
Ninja H2 para calle. Ésta contiene mucha menos potencia para que sea legal,
unos 200 CV, los alerones superiores delanteros fueron cambiados por
retrovisores, e integraron un faro circular más dos pequeñas luces de led.
Versión Pista
Versión calle
Ducati 1299 Panigale 2015
Con un peso de
sólo 166,6 Kg, una potencia de 205 CV, con un motor bicilíndrico.
Ducati Multistrada 1200
Una potencia de
160CV. Lo llamativo de esta moto es su electrónica, un medidor de inercias para
mejorar el sistema de ABS, control de tracción y anticaballito.
BMW S 1000 XR
Otra BMW rutera,
pero también deportiva. Con un motor de cuatro cilindros, 160 CV y 1000cc. Como
siempre BMW entregando un confort excelente, pero esta vez agregando dinámicas
deportivas. Desde ya que contiene muchísimos controles electrónicos, como el de
tracción y ABS.
Vespa Polini Gold
Para cerrar, una
rareza de Vespa. Utilizando como base la Vespa Primavera 125 clásica, le
aplicaron casi 500 láminas de oro de 23 quilates. Simplemente una moto creada
para brillar en la exposición.
Este blog ha sido eliminado por un administrador de blog.
ResponderBorrar