Negro
Ficha Técnica Suzuki GN 125:
| Motor | |
| Tipo: | 4 tiempos  |
| Cilindros: | 1 |
Cilindrada exacta:
| 124 cc |
| Válvulas en total: | 2 |
| Bujías: | 1 |
| Refrigración: | Aire |
| Potencia: | 12 hp a 9.500 rpm |
Torque máximo:
| 8,3 Nm a 8.500 rpm |
| Distrubución: | Árbol de levas a la cabeza (SOHC)  |
| Alimentación: | Carburador |
| Encendido: | Eléctrico y patada |
| Transmisión | |
| Tipo: | Por cadena |
| Embrague: | Multidisco bañado en aceite |
| Caja: | 5 velocidades |
| Chasis | |
| Suspensión delantera: | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera: | Doble amortiguador |
| Freno delantero: | Disco |
| Freno trasero: | Tambor |
| Neumático delantero: | 2.75/18 |
| Neumático Trasero: | 3.5/16 |
| Llantas: | Aleación |
| Dimensiones (mm) | |
| Largo/Ancho/Alto: | 1945/815/1110 |
| Altura asiento: | 745 |
| Distancia entre ejes: | 1280 |
| Distancia al suelo: | 175 |
| Peso en marcha: | 113 Kg |
| Tanque: | 10,3 Lts (reserva 2 Lts) |
Depósito de aceite:
| |
| Otras características | |
| Velocidad máxima: | 110 km/h |
| Consumo promedio: | 32 km/l a 37 km/l |
Compre una usa hace 2 años y con un club algo he ruteado. La tengo original. Sólo puse baúl (queda como la mona pero es muy práctico).
ResponderBorrarNo da 120.
El velocímetro miente mucho (como todas?).
105-107 de tablero, unos 90-95 reales y con la lengua afuera. No es para llevar a esa velocidad más de un par de minutos, va muy exigida.
Cambiando la relación piñón-corona y poniendo cauchos más grandes, diría que va relajada y podés viajar a... 110(?) reales.
La única contra es que vibra mucho. Ya con más 10.000 Km vibra mucho menos pero, a "alta velocidad", se siente.
Ahora, a 80 -90, siempre de tablero, te vas al fin del mundo. Es irrompible.
No nos olvides que, a pesar de ser "choperita", es una moto urbana.
Un real cañito y muy ágil en el transito.
Ah! Y la más hermosa es la roja! ja
;). Suerte.
Charly.
Buenas!
Borrarbuen aporte!
sisi esta bien, todas mienten entre 10 y 15 km pasando los 100 x.x
Ahora le cambio la velocidad máxima entonces, gracias por el aporte!
na la mas linda es la negra jaja
suerte y gracias por comentar!
LLevo manejando moto muy poco. la verdad apuesto a su sencilles y sobretodo consumo y economia, espero pronto llevarla a Ecuador y Peru, me anime por que se siente super comoda yo mido 1.72 y voy en coche sobre ella, si la siento algo lenta en el arranque pero subiendo es un burrito, tengo una Er6n 650, y realmente pienso que puede llegar a ser la moto que me de la confiaza de atravezar fronteras y si algo falla tener todo a la mano.
BorrarHola, John.
ResponderBorrarNo se como andará tu aventura fronteriza pero, si vas a la "altura" averigua bien porque es muy común que se "apunen". Vas a tener que cambiar chicler y tocar un poco el paso de aire.
Suerte.
Charly.
Podemos viajar dos personas 300k sin problemas tranquilos. Abrazo
ResponderBorrarHola,queria preguntar algo ¿Que significa la P que hay en la parte de encendido (lugar donde se introduce la llave)?
ResponderBorrarLa P es de Parada Temporal . Apaga el motor pero podes dejar las luces encendidas
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