Ficha Técnica Honda Tornado 250:
| Motor | |
| Tipo: | 4 tiempos  |
| Cilindros: | 1 |
Cilindrada exacta:
| 249 cc |
| Válvulas en total: | 2 |
| Bujías: | 1 |
| Refrigración: | Aire |
| Potencia: | 23,3 hp a 7.500 rpm |
Torque máximo:
| 23 Nm a 6.000 rpm |
| Distrubución: | Árbol de levas a la cabeza (OHC)  |
| Alimentación: | Carburador |
| Encendido: | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Tipo: | Por cadena |
| Embrague: | Multidisco bañado en aceite |
| Caja: | 6 velocidades |
| Chasis | |
| Suspensión delantera: | Horquilla telescópica, R: 245 mm |
| Suspensión trasera: | Mono-amortiguador, R: 242 mm |
| Freno delantero: | Disco 240 mm |
| Freno trasero: | Tambor 130 mm |
| Neumático delantero: | 90/90/21 |
| Neumático Trasero: | 120/80/18 |
| Llantas: | Rayos |
| Dimensiones (mm) | |
| Largo/Ancho/Alto: | 2147/845/1203 |
| Altura asiento: | 840 |
| Distancia entre ejes: | 1416 |
| Distancia al suelo: | 281 |
| Peso en seco: | 134 kg |
| Tanque: | 11,5 Lts (reserva de 3,7 lts) |
Depósito de aceite:
| 1,5 Lts |
| Otras características | |
| Velocidad máxima: | 135 km/h |
| Consumo promedio: | 25 km/l Aprox |
El motor es cadenero, DHOC. Trae cadena y doble árbol de levas a la cabeza y 4 válvulas.
ResponderBorrarSi ahi modifique lo del motor y agregue lo de las valvulas, perdon por el error, al ser tipo cross me confie lo le mande varillero xD. muchas graicas por pasar y por tu aporte!
Borraryo tengo una tornado 2002 patentada y rodada en 2008, segun me dicen la mejor , y estoy muy enamorado de ella
ResponderBorrares psoible adaptar carburadores a la xr 250 2010 , y conoces de algun sitio?
ResponderBorrarBuenas!
Borrarmira como poder siempre se puede adaptar un carburador. No siempre es lo mejor.
Que le quisieras poner y para que?
Igualmente no te sabría decir cual le podes poner.
suerte!
Hola alguno le puso un escape cot rs7 ??como aands es bueno o no sirve ede escape
ResponderBorrarHola, buenos días.
ResponderBorrar¿Cuáles son las fallas más comunes en la Xr 250?
Además de: difícil encontrar neutro, fuga de aceite tapa válvulas y daño en plato de bobinas.